製造商專屬的電池模組暨電池組測試

能源轉型 | 產業服務

藉由管理短路、過熱和熱失控風險，有助於提升電池的整體安全性。

 

 

我們在電池模組和電池組測試方面的專業知識

我們能為各式各樣行動或交通應用的電池產品提供測試服務。透過電氣、機械與環境測試，我們可以依據您指定的充電和放電參數，評估大型電池在模擬濫用條件下的承受安全能力。

根據適用的電池測試標準評估

我們與產業的利益相關方為標準的發展攜手合作，協助降低火災和電氣危害的風險，提高電動車用電池的整體安全。

為因應關鍵的產業挑戰，我們針對電動車用的大型電池制定兩項標準：

  • UL 2271 ── 輕型電動車 (LEV) 用電池標準
  • UL 2580 ── 電動車用電池標準

此外，我們亦已針對可取代傳統引擎發電的較大型電池組，或能在無法取得電網電力時使用的大型電池組，制定另一套標準：UL 2743 ── 可攜式電源組標準，其能評估不同的電池應用，適用的範圍從汽車緊急啟動電源到急難備用電源系統。

根據 UL 9540 標準，測試儲能系統 (ESS)

我們可以測試和認證不斷電系統 (UPS) 和儲能設備所用的鉛酸、鋰和其他形式之電氣、電化學、熱能和機械能等項目。

我們發布了第一個專用於儲能系統 (ESS) 和設備的標準 ── UL 9540，以規範供電系統的電氣、電化學、機械和其他類型的儲能技術。UL 9540 標準旨針對儲能系統進行全面性審查，涵蓋了對充電、放電、保護、控制、設備之間的通訊、液體流動及其他更多層面的評估。

UL 9540 是 ESS 的安全基礎，其參考了其他關鍵技術的安全標準和規範，例如 UL 1973、UL 1741、IEEE 1547 和 1547.1、CSA FC1、NFPA 70、NFPA 2、美國機械工程師學會的 ASME 鍋爐和壓力容器規範及 ASME B31 管路規範。 UL 9540 亦針對材料、外殼 (含步入式外殼)、控制裝置、管路、公用電網互動 (含特殊用途的互動系統)、危險運轉零件、標誌和說明提供附加標準。

我們能幫助您取得 ESS 認證，如透過幾個途徑，包括通常會對現成 ESS 產品進行產品測試作業；或對獨一無二的特別系統場進行現場、非破壞性評估。

固定式應用

針對固定式電池的風險，我們會依據專用於固定式、車輛輔助電源和輕軌 (LER) 應用中所用之電池的評估標準 ── UL 1973 予以評估。 我們也提供顧問額外的測試服務，以助您打入鎖定的目標國家市場。

電池管理系統的功能安全

我們針對電池管理系統所執行的功能安全性測試服務，會測試精密軟體對電池模組或電池組在正常和安全運作時所展現的安全性，以及電池如何與整個系統進行互動。 我們的功能性安全認證可以幫助您避免因故障所造成的代價高昂之後果，使身在產品價值鏈之中的每一份子皆可安心。

鋰離子相關知識

我們的科學家仍在持續開發新方法，以提高使用鋰離子電池的安全性。 例如，我們開發出常見的 18650 鋰離子電池的獨特熱模型，以強化我們的數學模擬能力、探索並了解內部短路原因和嚴重程度。

我們也充分應用我們在材料科學方面的專業知識，發展了一套測試方法，以建置更為可靠的鋰離子電池隔膜評估。 除此之外，我們亦建立了蔚為全面的熱分析能力，此能使我們辨識和量測鋰離子電池內部的放熱和吸熱反應。

電池模組和電池組測試標準及國家標誌要求的測試方案

我們根據不同的標準，向電池模組和電池組提供測試和認證。 我們也能協助完成運輸和區域型標準的符合性，並使產業取得國家准入標誌，包括：

  • 針對在可程式編碼零組件中所用之固態設備和軟體的安全相關控制裝置，進行 UL 991 和 UL 1998 標準的符合性測試
  • UL 1973 ── 輕軌 (LER) 應用和固定式應用中所採用的電池評估標準
  • UL 1989 ── 備用電池評估標準
  • IATA/UN DOT/UN 38.3 T1-5、T7 (或 IEC 62281) ── 一次及二次鋰電池及電池組的運輸安全性評估標準
  • IEC 62133 第 1 版/第 2 版 ── 一般鹼性或非酸性電解質所組成的單體或可攜式密封型二次電池芯安全要求– 用於可攜式應用
  • ISO/FDIS 12405-3 ── 電動道路車輛 – 鋰離子動力電池組和系統測試規範 – 第 3 部分： 安全性能要求
  • SAE J2464 ── 電動車用電池的濫用測試
  • SAE J2929 ── 電動和混合動力汽車的電池系統安全標準 – 充電鋰電池芯
  • CNS 15364 ── 一般鹼性或非酸性電解質組成的單體或可攜式密封型二次電池芯安全要求 – 用於可攜式應用 (中國/台灣)
  • CNS 15387 ── 用於電動摩托車的二次鋰電池安全測試方法 (中國/台灣)
  • CNS 15424-1 和 CNS 15424-2 ── 電動摩托車電池系統 – 第 1 部分：可拆式電池系統和電動摩托車電池系統的安全要求– 第 2 部分：固定式電池系統的安全要求 (中國/台灣)
  • JIS C 8715-2 ── 工業應用的二次鋰電池芯和電池組– 第 2 部分：安全測試和要求 (固定式 – 日本)
  • CQC 標誌認證 (中國)
  • QC/T 743 ── 電動車用鋰離子電池 (中國)
  • QC/T 744 ── 電動車用鎳氫電池 (中國)
  • QC/T 741 ── 電動車用超級電容器 (中國)
  • GB/Z 18333.2 ── 電動道路車輛用鋅空氣電池 (中國)
  • QB/T 2947.3 ── 電動自行車的電池芯或電池組與充電器 – 第 3 部分：鋰離子電池和充電器 (中國)
  • CE 標示 (歐洲)
  • D 標誌 (丹麥)
  • DENAN 條例 1 附錄 9 (日本)
  • KC 標誌 (南韓)
  • MC (馬來西亞)
  • RPC 標誌 (台灣)
  • PSE 標誌 (日本)
  • S 標誌 (日本)
  • SBA 1101 (固定式 – 日本)
  • ANATEL 認證 (巴西)
  • VPC 認證 (台灣)
  • GS 標誌 (德國/歐盟)

性能與可靠性測試

我們提供性能與可靠性測試，測項可包括容量聲明、充/放電循環、過充能力、環境和海拔模擬，以及整合溫度循環和震動項目的測試。

我們提供以下標準的性能認證標誌：

  • IEC 60086-1 和 IEC 60086-2 ── 一次電池 – 第 1 部分：通則和一次電池 – 第 2 部分：物理和電氣規格
  • IEC 61960 ── 含一般鹼性或非酸性電解質的二次電池芯與電池組安全要求 – 用於可攜式應用的二次鋰電池和電池組
  • IEC 61951-1 ── 含一般鹼性或非酸性電解質的二次電池芯和電池組 – 可攜式密封型充電單電池 – 第 1 部分：鎳鎘
  • IEC 61951-2 ── 含一般鹼性或非酸性電解質的二次電池芯和電池組 – 可攜式密封型充電單電池 – 第 2 部分：鎳氫

客製化的研究專案

我們會依據製造商要求進行研究專案，以協助找出和解決性能和安全問題。研究服務可包含：

  • 電池老化研究
  • 電腦建模和規模擴縮
  • 結構審查
  • 故障蔓延
  • 事故鑑識分析/失效調查
  • 失效模式的 FTA
  • 內部短路/失效
  • 煙霧表徵

下載資源

連結 ESS 電網的電池性能評估

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