February 18, 2019
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February 18, 2019
聚焦標準 | 漫談逃生推杆鎖和 UL 305 標準：未曾止步的產品安全故事
談逃生推杆鎖 (Emergency Exits and Panic Hardware) 的歷史和演變 — 作者：UL 全球耐火及阻火部產業經理 Matthew Schumann 逃生推杆鎖設備的起源，與西元 1903 年 12 月 30 日在芝加哥發生的一起消防安全事件密切相關。 那天，大約有兩千人在甫開幕的易洛魁劇院 (Iroquois Theater) 觀看當年高人氣喜劇演員 Eddie Foy 所主演的 “M. Bluebeard”。彼時聚光燈突然引起火災，大火很快席捲整座劇院並吞噬人群，最終為人類的生命安全史帶來極慘痛的一頁。 那場大火造成約 600 名觀眾喪命，其中有許多受害者是在大火開始在劇院蔓延後，試圖離開建築物時而喪生的。他們驚慌失措湧向各個出口，彼此相互推擠，因而導致多人被踩踏致死。當時在這座新的劇院，有多個門是被鎖上，加之內開門結構和出口阻塞，所以加劇踩踏後果。而經歷這場大火，從不幸中所汲取的經驗教訓，正促動了安全出口和生命安全領域的眾多改善。當然，上述的種種演變和進步，常不為進出公共空間的大眾所了解。 當年火災後續帶來的首要成果，就是立法規定位於出口路徑上的門，必須統一朝向行進方向對外擺出，以防在緊急狀況下發生踩踏 ── 這正是在商業結構體外部使用外開門的來由。第二個主要成果，是五金配件在門開口上的正確使用 ── 這些五金配件應在出口方向上保持開鎖狀態，才不會妨礙緊急狀況下的人流疏散。 以一門學問展開的安全標準發展 Carl Prinzler 和 Henry DuPont，這兩位來自印弟安納波里斯 (Indianapolis) 的發明家，隨之發明了第一個門用五金配件，其可確保在門外的安全和鎖定功能，又能允許門從建築物內對外開。他們結合外開門的概念，研發出採用橫杆驅動閂鎖機構，於是這項發明便成為全世界學校、商場、醫院和劇院生命安全的基本組成份子。 隨著生命安全成為一門研究學問，美國國家消防協會 (NFPA) 以其於 1912 年、1916 年和 1918 年出版的系列手冊為本，開始著手編制建築物緊急出口規範，並於 1927 年完成第一版《NFPA 101… read moreFebruary 13, 2019
專題論壇 | 《電池系列二》「鋰」內「鋰」外 ── 探索驅動日常設備的電力源
從「這是一個鋰世界 ── 電池，它正在解放束縛」的專文中，我們已能意識到鋰離子正不知不覺地佔據我們生活的各個層面。該文中，我們談及鋰的優勢，卻也從歷史經驗中，學習到鋰的特質已如何帶來安全上的危機，而身為創造研發的我們，又該如何隨著新材料及新研究的持續出現，不斷進化電池安全的方法。 在《電池系列二》，我們將持續深入鋰離子的內外，明白其運作流程如何為設備供應電力，也將引用資料，以數字來一一探究鋰離子電池發展迄今的二三事，同時談到在移動快速的今日，成為空中飛人的我們如何讓安全了然於胸，並擁有正確的行為。 動力始源的鋰離子究竟為何？ 在眼見的世界裡，小到手機，大到電動汽車，鋰離子技術如何為一切設備提供動力？我們可以這樣快速地解釋整個過程。 電池的組成包括陽極、陰極、隔離膜 (Separator)、電解液和兩個集電體 (Current Collectors)：正極和負極。陽極和陰極儲存鋰，而電解液則將帶正電的鋰離子從陽極輸送到陰極，反之通過隔離膜亦然。 鋰離子的移動在陽極中產生自由電子，其在正極集電體產生電荷。接著，電流從集電體通過被供電的裝置，如手機或筆記型電腦，流向負極集電體。隔離膜負責阻擋電池內部的電子流 (電子傳遞)。 當電池放電並提供電流時，陽極將鋰離子釋放到陰極，會從一側到另一側製造電子流。當設備插到插座，則會是相反情況：鋰離子被陰極釋放並被陽極接收*。 *資料來源來自美國能源部 鋰離子充電電池 (放電/充電機制) 鋰電池之二三事 今日廣受重用的鋰電池，其發展歷程並非一蹴可幾！我們特別匯整了來自科學人雜誌 (Scientific American)、Los Alamos 國家實驗室、清潔技術 (Clean Technology)、國際航空運輸協會及美國太空總署 (NASA) 等單位的資料，利用幾個重點數字解讀鋰離子電池。 鋰電池旅行趨勢的以後 世界地球村的快速流動，3C 設備也與我們一起行動。在度假時，我們帶著數位相機、平板電腦和手機搭乘飛機；商務旅行時，我們會帶著筆記型電腦、戴上降噪耳機，並佩戴智慧手錶…。而這些設備通常由鋰電池供電。 美國聯邦航空總署 (Federal Aviation Administration, FAA) 的工作，正是掌握所有這些技術以及其對入境美國的影響。過去就有因為乘客的鋰電池故障，在機艙內造成煙霧和火災事故，因此航空安全專家老早即針對此議題進行廣泛的研究。若我們將恐怖份子和電池問題攤在一起考量，我們該如何存放我們的筆記型電腦和其他設備呢？ 「這裡可以找個平衡點，」前飛行員暨航空諮詢公司安全運作統首席執行官 John Cox 告訴《消費者報告》。「當我們將鋰電池放入貨艙時，倘若起火，其就不再屬於機組人員可以處理的範圍。僅使用鹵代烷的滅火系統 (常見的滅火劑) 尚未證明能對撲滅鋰離子火災有用。」 美國聯邦航空總署現即要求備用 (未安裝) 鋰離子和鋰金屬電池只能放於隨身行李中。所以當進行行李報到手續時，必須將所有備用鋰電池取出，並隨旅客一同登機以放置客艙內。 電池系列專文，我們將持續分享更多與生活應用、及安全、廢置等相關議題及討論，敬請期待。 持續探索系列專文 《系列一》 這是一個鋰世界 ── 電池，它正在解放束縛 《系列二》 「鋰」內「鋰」外 ── 探索驅動日常設備的電力源 《系列三》 造就一個可能的未來 ── 繼續使用電網，鋰電池能用在災後重建… read moreJanuary 21, 2019
Premier Solar 獲得 UL 首發的全球第一個太陽能光電元件符合 IEC 新標準的 CB 證書
UL 日前宣布印度籍的 Premier Solar 公司 (後簡稱 Premier Solar) 旗下的太陽能解決方案符合 IEC 61215-1-1、IEC 61215-1、IEC 61215-2、IEC 61730-1、IEC 61730-2 的標準要求，順利取得 CB 認證，成為全球首家獲得最新 2016 版 IEC 61215-1-1、IEC 61215-1、IEC 61215-2、IEC 61730-1、IEC 61730-2 套裝符合性認證的 CB 證書之跨國性太陽能光電企業，其亦成為 UL 在中國第一個完成測試評估取證的外國企業。 此舉為 Premier Solar 欲進一步拓展全球市場奠下堅實基礎。 環伺全球商機 歐盟於 2018 年對中國的太陽能光電產品的反傾銷和反補貼措施已正式終止。由於歐盟為全球率先發展太陽能光電之地，許多太陽能光電專案已處於需要更換元件的階段，因此新型太陽能光電元件市場需求增加；同時，中國當前的太陽能光電製造業在高速擴展下則面臨產能過剩的狀況。 如今中國與歐洲的雙邊太陽能光電產品貿易已回復原來的正常市場狀態，歐洲市場所帶來的利多消息，無疑提振產業信心，促使中國的太陽能光電企業重振旗鼓，準備重新取回商業機會。 不僅如此，包括南美、中東及北非等許多新興地區正成為全球最重要的太陽能開發地區，產銷地位扶搖直上。 該如何抓住接踵而來的商機以順利打入目標球市場，早已是各個企業面臨的重要議題！UL 長期致力於藉由本身的技術資源和市場洞悉能力，以期幫助全球跨國性企業能夠以質為本的前提下，在國際市場打響名聲並攻下經貿戰線。 在地一站式服務放眼全球 UL 不僅可為太陽能光電產品提供全面及時的測試、認證服務，亦能幫助各大太陽能光電企業快速進入全球市場。 我們的一站式服務，最大的意義是在客戶取得由 UL 核發的 CB 測試證書 (CBTC) 與CB 測試報告 (CBTR)… read moreJanuary 21, 2019
標準應用 | 新加坡用路注意！當地個人電動載具上路須符合 UL 2272
在今日的運輸面貌中，電動滑板車、電動平衡車等個人型電動載具 (Personal E-Mobility Devices, PMD) 已被當作「最後一哩路」的最佳代步工具，為現代人帶來了更多的便利。 不過隨著這類的個人載具應用率提高，與其相關的火災意外頻傳。 由於這類的起火事故或爆炸事件屢屢傳出，因此新加坡陸路交通管理局 (LTA) 已在近日宣佈，在不久的未來，凡在新加坡道路上使用的個人電動載具皆須符合 UL 為個人電動載具安全制訂的 UL 2272 標準，意即零售商不得出售未能符合 UL 2272 標準的個人電動載具。 近年來，新加坡當地的個人電動載具相關火災事件從 2015 年的僅 1 例大幅增加到2016 年的 14 例及 2017 年的 42 例，這些意外皆對公安造成極大威脅。而數據顯示，新加坡約 40,000 台個人電動載具的一大半是沒有通過相關安全標準認證。 為保障大眾安全，且有效遏止個人電動代步設備在充電時的起火事件一再發生，LTA 如今率先針對電動滑板車 (e-Scooter1) 開出第一槍：自 2019 年 7 月1 日開始，未進行登錄註冊的此類交通工具禁在道路上使用，意即擁有者必須透過 www.onemotoring.com.sg/escooter 網站或當地郵局註冊 (僅開放 7/2-7/30 這段期限接受登錄服務)；並加碼宣布現今不符合 UL 2272 標準的個人電動載具將於 2021年 1 月 1 日起，將不得再持續於公共場合使用，而在此強制生效日前，LTA 在 2019… read moreJanuary 21, 2019
標準聚焦 | 控制器在物聯網市場的攻略 ── UL 60730
在物聯網時代，智慧化與自動化充斥生活，因此被視為產品核心的「控制器」 益顯重要，因此其本身的安全與所提供的保護機制將攸關整個產品的安全性。 UL 60730 ── 正是針對家用、商用、工業用控制器制定。為符合時代潮流， 在 UL 60730-1 最新版本 – 第五版，已經將名稱中的 “Household and Similar Use” 移除，意謂本系列標準不再僅適用於終端為家電類產品，其可更廣泛運用不同產業。 物聯網科技加大控制器的市場機會，安全更形重要 隨著科技的進程，智慧型和自動化的控制已與今日生活密不可分，該技術廣泛應用在各種電器類產品中，亦實現在多種橋接裝置上 (如智能插座、智能延長線等)。 儘管創新與便利成為當今產品設計的首要訴求，但隨著消費者的安全意識逐漸抬頭，因此被視為產品最重要核心的「控制器」，其本身的安全與所提供的保護機制將攸關整個產品的安全性。 UL 60730 系列標準正是針對家用、商用、工業用控制器制定，其主要以 UL 60730-1 為主標準，並輔以 UL 60730-2-x 標準所建構。UL 60730-1 闡述產品安全通用規範；UL 60730-2-x 則界定了特定控制類別的相關要求，範疇可包含成品類、元件類控制器；機械式、電子式控制器；保護型、非保護型控制器以及軟體、晶片方面等評估。此標準足以滿足產業界的認證需求，且評估效益亦已被多個終端產品標準採納。 認證範疇概覽 成品類 ── 泛指市售隨插即用產品或需要由專業人員現場安裝的產品。常見的產品類型如下， 但不僅限於此。 空調控制器 濕度控制器 定時器 燈光控制器 風速控制器 智能插頭、智能插座、智能延長線 元件類、隨機認證 ── 泛指銷售給終端產品製造商進行整合的控制單元，以及由終端產品製造商自行設計、生產並整合於自家產品的控制單元，亦是一般所稱的「隨機認證」。常見的產品類型如下，但不僅限於此。 溫度控制器 馬達控制器、無刷馬達驅動器、馬達啟動器 濕度控制器 設備門鎖開關 壓力控制器 水、氣流量控制器、水位控制器 時間控制器… read moreJanuary 16, 2019
專題論壇 | 《電池系列一》這是一個鋰世界 ── 電池，它正在解放束縛
隨著世界走向一個互聯、且富有多樣選擇的未來，已是主流的鋰離子電池將更廣受應用。如鋰離子電池成為太陽能板的備用電源，不僅讓木匠不需電線就能工作，亦能無聲幫助設備在全世界廣泛溝通。 不過，正如新聞報導的鋰離子意外事件，進步通常伴隨著挑戰。 這些層出不窮的變化，包括當電子煙(菸)加上鋰離子電池時，點煙促使其變成易燃組合；智慧手機常掉在地上，可能讓電池破損而有熱失控的危險；其它如鋰離子電池的不當包裝，亦將提高在不利條件下的火災或爆炸風險。 這些族繁不及備載的問題皆是 UL 每一天要協助預防的。 鋰離子電池已經是無處不在了！我們將陸續摘錄由 UL 總部發行的《On The Mark1 ── 鋰離子電池特刊》文章，幫助台灣客戶及讀者正視電池技術的創新帶來美好生活的背後，就如同一把利刃。本專題的系列一即先窺視鋰離子電池已經如何充斥這個世界，以及在歷史上為我們帶來了什麼教訓。 歡迎按此訂閱《On The Mark》期刊持續追蹤極具深度的專題討論。 1On the Mark 為 UL 總部最新推出的季刊，主要聚焦前瞻科技領域，探討最新科學技術和安全綜合領域。內容帶您一窺 UL 如何在發展快速的世界裡引領科技、支持創新、守護安全，從實踐和科學的角度探討技術創新和安全，並以易懂及生動的方式，帶您用不同的目光進入最新科技。本刊內容來自 UL 內外部等多位作者及出處。刊物文章僅是作者本人的觀點和看法，並不代表 UL 官方立場。 鋰世界的無所不能 大部份的人都已經很熟悉鋰電池供電的產品，如電動車、手機、筆記型電腦、以及幾年前讓什麼都不在乎的青少年及其父母變得神經緊繃的事故懸浮滑板。不過在不久的將來，多數的家電也可能由鋰電池驅動。 鋰離子電池的普及可以改變全世界原來僅限於住家 (以及車庫、辦公室、遊戲屋、院子、陽台和棚子) 中的插座用電情況。UL 電子科技產業部 (Consumer Technology) 業務開發總監 Ibrahim Jilani 預測：微波爐、爐具和生活電器，也將很快地由鋰離子電池供電。 更大的能量密度是鋰離子電池的最大優勢之一。由於手機和其他小配件需要更長的續航力，更高的能量密度即成為一直都在的需求。相較於化石燃料，鋰離子電池確實賦有無可比擬的環境效益。但是，在進入一個沒有我們習慣的傳統能源的未來前，Jilani 讓我們認知了某些現實。 「傳統電力將繼續存在，因為我們仍須為所有物品充電，」Jilani 說。走出家庭，Jilani 還稱鋰離子電池的可攜性將改變我們對旅行的看法。「能夠移動 ── 且可隨意安置的電源 ── 是我們前進的方向，」他說。Jilani 還預測，新發展的產品將十分適合用在旅行 ── 能讓裝備和設備充電並隨時上路。「你能去任何地方，」他並表示。「你已經有冰箱了；你已經獲得就在你面前的物質享受。」 從生活日常到軍事，鋰離子電池已經滲透在每一天每一刻的許多產品上 所見及未見 從生活日常到軍事，鋰離子電池已經滲透在每一天每一刻的許多產品上。根據弗雷德里克塞茨材料研究實驗室… read moreDecember 28, 2018
Class I Division 1 接線盒與 Conduit 配件的爆炸與水壓測試
本文作者//台灣工程部 Lily Tsai 為危險場所防爆產品製造商所熟知的 UL 1203 標準，除 Part I 對 Class I Division 1 的一般性有具文要求外，另在 Part VIII 也有特別說明外殼防爆常使用搭配金屬螺紋導管做配線的配件額外結構與測試要求 ── 然而經驗上，Part VIII 因業者的不甚熟稔而常成為申請認證的障礙，尤其是外殼防爆最普遍的爆炸與水壓測試的部分。本文特別針對此部份加以介紹說明，期能為業者建立基礎認知。 對於在 Class I Division 1 使用外殼防爆 (Explosionproof) 的防護方式時，常使用搭配金屬螺紋導管 (Threaded Rigid Metal Conduit) 做配線 (Wiring)，配線時應使用 UL 認證的配線所需接線盒 (Outlet Boxes) 與各式配件 (Fittings)，其具體對應的標準為 UL 1203。 UL 1203 中除了 Part I 對 Class I Division 1 的一般性要求外，因為接線盒與配件有其結構與應用特殊性，在 Part VIII 則特別說明此類產品的額外相關結構與測試規定。在我們所處理的申請案件中，其實最常見客戶較不熟悉正是額外要求這部分，尤其是外殼防爆最普遍的爆炸與水壓測試的部分。 這也是本期… read moreDecember 20, 2018
標準剖析 | USGBC 發布升級版 LEED 4.1 版評分標準，簡化並提升得分要求說明
USGBC (美國綠色建築委員會) 發布了 LEED (能源與環境設計先鋒獎) 4.1 版本評分標準，這讓綠色建築從業者和永續產品製造商感到興奮。此次發布包括備受期待的建築設計與施工 BD&C 以及室內設計與施工 ID&C 評分標準，這些修改的評分標準簡化和提升了得分要求說明，也使得符合規範的方法更容易被理解。 以下是新要求的概述，以及 UL 認證產品如何説明提升評分。 LEED 4.1 版針對建築設計、施工 BD&C 及室內設計與施工 ID&C 的評分標準： 能源和氣候- 再生能源： UL2854 可再生能源證書（RECs）能夠為此要求貢獻得分。購買一定數量 UL2854 認證的可再生能源證書用作建築能效可以獲得 1 分。 參考連結：https://www.usgbc.org/node/11963745?return=/credits/new-construction/v4.1 室內環境品質– 低揮發材料得分： 相比第 4 版，新版本語言更加簡單，分數的獲取是基於產品類別；新的產品類別辨識為輔料，門，框，窗。同時，窗戶裝飾（窗簾）被歸入屏風隔斷類別，玻璃天窗被歸入天花板類別。UL GREENGUARD 綠色衛士金級認證能説明產品符合這項條款。 參考連結：https://www.usgbc.org/node/11963828?return=/credits/new-construction/v4.1 室內環境品質– 室內空氣品質評估： 室內空氣測試更多關注在室內環境中發現的化學污染物，UL GREENGUARD 綠色衛士金級能與這項要求匹配。 參考連結：https://www.usgbc.org/node/11963874?return=/credits/new-construction/v4.1 LEED 4.1 版針對運營和維護 O&M 的評分標準 （2018年初發佈） 室內環境品質– 綠色清潔政策先決條件 綠色清潔產品，比如 UL Ecologo… read moreDecember 4, 2018