電池外殼材料篩選 (BEMS) 服務

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car with blue line; 現化汽車; 電動車; 藍光流線汽車

BEMS 依 UL 2596 標準所規範之電池外殼材料的耐熱和機械性能測試方法，評估電池外殼材料在熱失控事件中所展現的性能。

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電動車電池外殼安全

從可攜式電子裝置到電動車 (EV)，今日市場上對於安全高效的鋰離子電池系統之需求日益增加。由於 EV 所用的電池通常會覆蓋汽車整個底盤，因此車體內的電池外殼蓋板即必須發揮重要的功能，意即其不僅須保護電池免受戶外天氣和車輛事故的影響，還必須具有控制車輛和乘客可能遭遇風險的能力。

此外，隨著汽車產業尋求更多輕量化零組件，所以越來越多的製造商將電池外殼的用料替換成塑膠與複合材料。在這樣的趨勢下，外殼反而必須具備極高的強度，且還必須耐熱、耐壓，並還能保持相對輕質。因此，在製作昂貴的原型之前，就能夠先選擇適當外殼材料相對變得更加關鍵，因為透過這樣的選料流程，更能最大程度降低安全隱憂及其他可能造成代價高昂的問題。

UL Solutions 所制定的電池外殼材料篩選 (Battery Enclosure Material Screening, BEMS) 套裝測試方案，正可以幫助車廠 (OEM) 及其供應商選擇最合適的 EV 電池外殼材料。我們將依照 UL 2596 標準中所述的電池外殼材料耐熱和機械性能測試方法 (Test Method for Thermal and Mechanical Performance of Battery Enclosure Materials)，提供 Torch and Grit (TaG) 測試服務以及電池外殼熱失控 (Battery Enclosure Thermal Runaway, BETR) 評估服務。